DERSA utilizou tecnologia inovadora na construção dos cinco viadutos do complexo viário, garantindo agilidade nas obras e segurança na execução
O governador Geraldo Alckmin entregou neste domingo, 8, as obras do Complexo Viário Polo Itaquera. Na ocasião, foram liberadas para circulação a passarela de pedestres sobre os trilhos do Metrô e da CPTM e as Avenidas Radial Leste e José Pinheiro Borges. Também foi entregue a alça viária que interliga as Avenidas Radial Leste e Jacu Pêssego. As vias concluem o conjunto de obras do novo sistema viário da região, gerenciado pela DERSA – Desenvolvimento Rodoviário S/A. O valor total investido no empreendimento é de R$ 610,5 milhões.
"É um dia histórico, estamos a cinco dias da Copa do Mundo, um dos eventos de maior visibilidade do mundo. Entregamos, hoje, a primeira alça da Radial Leste com a Jacu Pêssego, que a prefeitura desapropriou e nós fizemos as obras, que é a alça de quem vai para o aeroporto. Então, melhora muito a ligação de quem vai para o aeroporto de Cumbica com a Radial Leste", ressaltou Alckmin.
"E entregamos a passarela. A maior de São Paulo, sobre a Radial, sobre o Metrô, sobre o Trem, 185 metros de extensão, seis metros de largura, 100% coberta e laterais em vidro temperado, fazendo a ligação Norte-Sul. Ela vai fazer com que as pessoas deixem de andar 2,5 km, facilitando o acesso ao Polo de Itaquera", afirmou o governador.
As intervenções realizadas em Itaquera proporcionam maior mobilidade ao bairro e beneficiam diretamente os moradores da região Leste da cidade. A passarela, sobreposta aos trilhos do Metrô e da CPTM e as Avenidas Radial Leste e José Pinheiro Borges, facilita a circulação dos pedestres e o acesso em segurança aos empreendimentos que estão sendo implantados no Polo e à Arena Corinthians. A passagem, com 185 metros de comprimento, liga ainda os bairros A.E Carvalho à Cohab José de Anchieta.
A alça viária que interliga a Avenida Radial Leste à Avenida Jacu Pêssego, no sentido do aeroporto de Guarulhos, também foi liberada. O novo viaduto facilita o deslocamento dos motoristas que saem do estádio e seguem para o aeroporto ou para as rodovias Dutra e Ayrton Senna.
Tecnologia inovadora
As obras dos cinco viadutos que sobrepõem os trilhos do Metrô, CPTM e Avenida Radial Leste contaram com uma tecnologia inovadora desenvolvida pela DERSA, o envelopamento das treliças (proteção das estruturas). O método foi empregado nas intervenções da Marginal Tietê, em 2010 e consiste na proteção das bases de concreto à medida que são construídas, impedindo a queda de materiais. A utilização desta técnica possibilitou que a obra fosse executada durante todo o dia, sem interrupções. Com isto, a conclusão dos serviços ocorreu no prazo estipulado e com total segurança às operações do Metrô e CPTM.
Complexo Viário Polo Itaquera
O novo sistema viário implantado pela DERSA atende as demandas atuais e futuras geradas pela instalação de centros de ensino, como a FATEC e o SENAI, uma nova rodoviária e a Arena Corinthians, sede dos jogos da Copa do Mundo em São Paulo. O complexo integra as seguintes obras:
- Passagem inferior da Rua Dr. Luis Aires (Radial Leste), o “Mergulhão”, que segrega o trânsito local do de passagem, ordenando o tráfego e melhorando a mobilidade na região;
- Nova avenida no sentido Norte e Sul, que interliga as Avenidas José Pinheiro Borges e Radial Leste à Avenida Itaquera, eliminando a necessidade da volta pela Avenida Líder;
- Conjunto de viadutos, conhecido como “Chuveirinho, sobrepondo os trilhos do Metrô, CPTM e Avenida Radial Leste, que permite a transposição fácil da porção Norte à Sul do bairro;
- Nova avenida ligando a Avenida Itaquera à Avenida Miguel Inácio Curi, que facilita o acesso da Radial Leste e da estação Corinthians-Itaquera a partir da Avenida Itaquera e Avenida Líder;
- Adequação viária no cruzamento das avenidas Miguel Inácio Curi e Engenheiro Adervan Machado.
- Passarela de pedestres que liga os bairros A.E Carvalho à Cohab José de Anchieta e ao Polo Institucional de Itaquera e estádio, sobrepondo os trilhos do Metrô e da CPTM e as Avenidas Radial Leste e José Pinheiro Borges;
- Alça que interliga a Av. Radial Leste à Jacu Pêssego (sentido aeroporto de Guarulhos).
O valor total investido no empreendimento é de R$ 610,5 milhões. As obras foram viabilizadas por meio de convênio entre Governo do Estado, que investiu R$ 459,9 milhões nas obras e no projeto, e Prefeitura, que colabora com R$ 150,6 milhões direcionados às desapropriação e compensações ambientais.
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